| CRF 230F 2011 |
Motor
Cilindrada 223cc
Tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos arrefecido a ar
Torque Máximo 1,92 kgf .m a 6500 rpm
Potênca Máxima 19,3 cv a 8000 rpm
Tranmissão (câmbio) 6 velocidades
Sistema de Partida Elétrico
Chassi
Tipo Berço semi-duplo
Suspençao Dianteira / curso Garfo telescópico / curso 240 mm
Suspenção Traseira / curso Pro-Link / curso 230 mm
Freio Dianteiro / Diâmetro A disco / 240 mm
Freio Traseiro / Diâmetro A tambor / 110 mm
Pneu Dianteiro 80/100 - 21NHS MT 320H
Pneu Traseiro 100/100 - 18NHS MT320H
Dimensões
Comprimento total 2.059 mm (2,06 m)
Largura total 812 mm (81,2 cm)
Altura total 1.190 mm (1,19 m)
Distância entre eixos 1.372 mm (1,37 m)
Distância mínima do solo 305 mm (30,05 cm)
Altura do assento 872 mm (87,2 cm)
Capacidades
Tanque de Combustível 8,2 litros (mod. 2007)/7 litros (mod. 2008)
Óleo do Motor 1,2 litro
Sistema Elétrico
Ignição CDI (ignição por descarga capacitiva)
Bateria 12V / 4 Ah (10 horas) / selada
Farol 35W
Peso
Peso Seco 107 kg
- PREÇO R$ 10.500,00 à 11.000,00 (Honda)
Caracteristicas
A CRF 230F é a primeira Honda brasileira 100% off-road de fábrica e foi lançada no Brasil no segundo semestre de 2006.
Seu design é inspirado no conceito Honda "CRF"e por enquanto está disponível apenas na cor vermelha, mas já existem kits plásticos à venda no mercado paralelo, oferecendo a opção de alterar sua cor gastando pouco.
Apesar de não possuir um motor de cilindrada elevada, seu baixo peso (107 kg), aliado à relação do câmbio de 6 marchas, fazem da CRF 230F uma moto ágil e de respostas rápidas em qualquer situação off-road.
Documentação
A CRF 230F vem preparada especialmente para a prática do off-road e não possui RENAVAM. Por este motivo não é possível emplacá-la e utilizá-la para fins urbanos. A CRF 230F é também isenta de IPVA.
Para fins de identificação do proprietário, é utilizada a nota fiscal de compra.
Na Próxima colocaremos a ficha técnica da TT-R 230.
Até lá Galera.
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